Biodiesel, o combustível do futuro, já!
É sabido que a UE pretende que até ao ano de 2005, 3% do total do diesel consumido seja Biodiesel.
Só existem, porventura, duas opções para o fazer.
- Construir de raiz grandiosas unidades de transformação e produção de biodiesel, com investimentos que são, na maioria dos casos, incompatíveis para os organismos públicos ou privados ... ou
- Adquirir pequenas unidades de transformação em biodiesel, com menor investimento, de mais fácil retorno e em que o produto esteja mais estratégicamente colocado, junto aos focos de consumo.
Para o fabrico do biodiesel, as matérias primas (óleos) podem ser tão variadas como por exemplo, de soja, de girassol, de côco, de palma e até de frituras (da restauração, muitas vezes "despejados" para o meio ambiente, com todos os inconvenientes que isso acarreta, agora e no futuro).
Foi esta última ideia que a empresa austríaca, nossa representada, B D T - Biodiesel Technologies concebeu, construindo unidades completas de conversão em biodiesel, instaladas em contentores, as quais têm investimentos que variam entre 380 mil euros e 644 mil euros, aproximadamente, consoante a capacidade produtiva.
Biodiesel, o combustível do futuro, já!
É sabido que a UE pretende que até ao ano de 2005, 3% do total do diesel consumido seja Biodiesel.
Só existem, porventura, duas opções para o fazer.
- Construir de raiz grandiosas unidades de transformação e produção de biodiesel, com investimentos que são, na maioria dos casos, incompatíveis para os organismos públicos ou privados ... ou
- Adquirir pequenas unidades de transformação em biodiesel, com menor investimento, de mais fácil retorno e em que o produto esteja mais estratégicamente colocado, junto aos focos de consumo.
Para o fabrico do biodiesel, as matérias primas (óleos) podem ser tão variadas como por exemplo, de soja, de girassol, de côco, de palma e até de frituras (da restauração, muitas vezes "despejados" para o meio ambiente, com todos os inconvenientes que isso acarreta, agora e no futuro).
Foi esta última ideia que a empresa austríaca, nossa representada, B D T - Biodiesel Technologies concebeu, construindo unidades completas de conversão em biodiesel, instaladas em contentores, as quais têm investimentos que variam entre 380 mil euros e 644 mil euros, aproximadamente, consoante a capacidade produtiva.
3 Comments:
Exmo Sr.
Em primeiro, permita que me apresente.
O meu nome é José Carlos, sou licenciado em Engª Física pela Universidade de Aveiro. No momento encontro-me a trabalhar no departamento de I&D (investigação e desenvolvimento), na Martifer Energia.
A Martifer Energia pertence ao grupo da Martifer e Mota-Engil sendo líder do mercado Ibérico de estruturas metálicas (com uma facturação em 2003 de 100 milhões de euros), e a Mota-Engil uma empresa de construção (com uma facturação em 2003 de 1100 milhões de euros).
Em 2004 a Martifer criou um novo ramo de negócios, a Martifer Energia, para se dedicar exclusivamente à área das energias renováveis. Neste sentido fez um investimento de 10 milhões de euros para a construção da primeira fábrica Portuguesa de torres eólicas em Oliveira de Frades/Viseu. De momento procuramos parceiros estratégicos para esta área de mercado (energias renováveis).
Temos alguns projectos em curso, nomeadamente:
- aproveitamento de energia das ondas do mar
- armazenamento de ar comprimido
- produção, armazenamento e transporte de hidrogénio (produção de hidrogénio através de um processo de electrólise)
O motivo pelo qual lhe estou a enviar este email, prende-se exactamente com este último projecto mensionado. Depois de ter visitado a vossa página na internet, pensei que talvez nos podessem esclarecer algumas dúvidas que temos, para tal gostava de poder estabelecer contacto com alguém ligado ao projecto da Central de Produção de Hidrogénio nos Açores.
Certo do vosso contributo na ajuda e esclarecimento das nossas numerosas dúvidas e a aguardar um contacto vosso,
Atenciosamente,
José Carlos Amador
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